2016上半年十三五开年势头旺基建规划频出缸体
2022-06-29 18:00:28
2016上半年:十三五开年势头旺,基建规划频出
2016年已然过去一半多,作为“十三五”开局之年,今年上半年基建投资规划汹涌来袭,“一带一路”、长江经济带、京津冀三大战略稳步推进,铁路、公路、水路、轨道交通、机场等投资规划出台,交通三年计划也在上半年下发,为我们呈现了基建投资的饕餮盛宴。 投资落地方面,据统计,2016年1-6月,我国基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)49085亿元,同比增长20.9%,增速比1-5月份加快0.9个百分点,投资增速持续增长。 上半年基建投资规划密集出台,投资利好频出。对于工程机械而言,工程机械企业静待利好来袭的同时,更在积极转型,调模式促升级,以期在后续的基建热潮中获取发展与生存的空间。 交通投资“十三五”规划出台 今年上半年,交通等基建投资的“十三五”规划成为主要旋律,国家及各地基建投资规划密集出台。 铁路方面,“十三五”时期将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设,五年新增铁路3万公里、其中高速铁路1.1万公里,预计“十三五”末,全国铁路营业总里程达到15万公里。 公路方面,“十三五”时期将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程,五年新增公路43万公里、新建改建高速公路通车里程3万公里,预计“十三五”末,全国公路总里程超过500万公里,其中高速公路总里程达到15万公里。 水运方面,“十三五”时期将加快建设海洋强国,打造长江黄金水道,推进港口转型升级。五年新增沿海港口深水泊位500个,预计2020年达到2610个。五年新增和改善航道里程4500公里,规划的1.9万公里内河高等级航道基本建成。 民航方面,“十三五”时期将进一步完善机场布局体系,扩大覆盖范围,优化网络结构,构建国家综合机场体系。五年新增机场50个以上,预计2020年全国民用运输机场总数超过260个。 上半年公路水路投资7813亿元 据统计,2016年上半年交通固定资产投资持续较快增长。上半年,公路水路行业完成固定资产投资7813亿元,同比增长8.7%。 值得注意的是,今年一季度,公路水路完成固定资产投资2546亿元,同比增长7.0%。上半年相比于一季度,增速加快了1.7个百分点。 从地方来看,很多地方在公路水路完成固定资产投资方面也在持续发力。今年上半年,湖北省共完成公路水路交通固定资产投资515.2亿元,占年度目标的57.2%,公路水路各项投资都分别实现“双过半”。 《中长期铁路网规划》出台 项目加快推进 日前,国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》。根据《规划》,到2020年,我国铁路网规模将达15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著。到2030年,我国将基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。 而今年1-5月,全社会完成铁路固定资产投资比去年同期增长11.8%。国家发改委、铁路总公司和地方已批复太原至焦作铁路、北京至霸州铁路、兴国至泉州铁路宁化至泉州段、崇礼铁路、川南城际铁路等一批新开工项目,其余项目正在加快推进相关前期工作。 轨道交通投资迎来密集开工期 今年以来,国家发改委先后批复了济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉、北京、天津、深圳共11个城市的轨道交通近期建设或调整规划,总投资高达9530.9亿元。这其中,济南和呼和浩特属于首次获批修建地铁的城市,目前全国总共有39个城市获批修建地铁。 第40个修建地铁的城市也将很快产生。根据国家发改委披露的消息,近期还将新批安徽芜湖和河南洛阳的城市轨交规划。无论是芜湖还是洛阳获批,都将改变内陆省份非省会城市没有地铁的历史。预计到2020年,符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 交通三年计划下发 5月,国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《行动计划》指出,2016-2018年,拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,涉及项目总投资约4.7万亿元,其中2016/2017/2018年分别为2.1/1.3/1.3万亿元。 “十三五”刚开局,国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设,这对于与基建紧密相连的工程机械行业来说,可谓是一大喜讯。 本次推出的《行动计划》涵盖了铁路、公路、水路、机场、轨道交通共303个项目,其中城市轨交是最大亮点,正在迎来密集开工。未来3年城市轨交新开工项目数分别为51/33/19个(2015年新开工23个),新开工里程1274/695/416 公里,涉及总投资9098/4804/2576亿元(2016年新开工爆发式增长,主要由于部分原定于2015年开工的项目未能按时开工,而部分原定于2017年开工的项目提前至2016年),合计16478亿元。考虑到目前在建项目未完工投资额约为1.2 万亿元,未来3年投资有望高速增长。 “一带一路”进入重点发力阶段 2016年6月17日至22日,中国国家主席习近平对塞尔维亚、波兰以及乌兹别克斯坦进行国事访问。这次访问是习近平主席三个月内再访中东欧国家,也是他连续第四年出访中亚国家。访问中,“一带一路”成为各方关注的焦点。习近平主席在乌兹别克斯坦最高会议立法院发表演讲时,首次对“一带一路”三年来的成果进行了概括性评述:“一带一路”建设已经初步完成规划和布局,正在向落地生根、深耕细作、持久发展的阶段迈进。通过此次出访,“一带一路”的发展思路更加清晰,2016年进入“重点发力”阶段,即要突出重点区域、重点领域、重点项目。 中国对外承包工程和基础设施建设稳固推进,“一带一路”沿线成为合作的热点。中国商务部官员4月19日在北京表示,今年一季度,中国对外承包工程新签合同额462.1亿美元,其中在“一带一路”沿线国家新签项目758份,新签合同额250.9亿美元,占比55.4%,同比增长67.8%。 长江经济带发展规划纲要下发 6月27日,从地方发改委部门独家获悉,《长江经济带发展规划纲要》(以下称《纲要》)已于上周下发到沿江11个省市。 目前,《纲要》目前具体内容还未正式对外公布,但综合各方消息来看,《纲要》对于长江经济带发展有一些新提法,并设立了2020和2030年两个战略目标,负面清单制度和生态补偿将可能受到更多重视。
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