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两年后厦门将崛起国内机电航母红瓷

2022-06-30 08:57:00 厦门    

两年后厦门将崛起国内机电航母

厦门机电集团:机电集团前身是厦门国有资产投资公司,于2006年5月由厦门国有资产投资公司分设而成,是厦门市直管的十家大型国有集团之一。<BR><BR><BR>  集团旗下有商用运输设备、贸易、地产和投资等四大事业领域。拥有包括厦工等上市公司在内的全资、控参股企业30多家。<BR><BR><BR>  厦门机电集团从组建之初的迷茫状态中觉醒过来,仅仅用一年多时间就迅速找到了自己的航向,并拥有了自己的战略、品牌和文化,开始扬帆起航。<BR><BR><BR>  “五年成为工程机械和客车制造领域中国市场的技术领先者和行业领导者,并以‘中国制造’影响全球,从区域优秀到国际卓越,在商用运输设备制造及相关领域最终成为中国乃至国际的翘楚。”前日,在厦门机械工业集中区办公室,厦门机电集团董事长郭清泉描绘了集团发展目标。记者注意到,在厦门机电集团的日程表上,2010年是最为重要的一年,因为许多大型项目目标,都将在这一年实现:<BR><BR><BR>  2010年,厦门汽车工业有望实现工业总产值300亿元,今后厦门将建设成全球最大的大中型客车生产基地和全国重要的汽车及零部件出口基地;<BR><BR><BR>  2010年,厦门太古飞机工程有限公司“第7期机库”工程有望完成投资建设。第7期工程投产后,厦门航空工业区也将成为世界上最大和实力最强的维修中心;<BR><BR><BR>  2010年,机电集团总部大厦预计将建成投用。到2010年,集团总产值预计将达到500多亿元。记者百度了一下,(baidu.com),“机电航母”相关网页约200,000篇。<BR><BR><BR>  …… <BR><BR><BR>  装载机市场占有率升至17%<BR><BR><BR>  装载机是厦工股份的主导产品,营业收入占公司总营业收入的92%。据介绍,厦工股份在2002年之前,是国内领先的装载机生产商。但由于管理效率低下,在2002-2006年装载机快速发展时期,未能抓住机遇,发展速度较为缓慢。虽然在市场占有率上仍然处于柳工、龙工、厦工组成的第一集团中,但盈利水平却有所差距。<BR><BR><BR>  厦工股份董事长、总裁陈玲介绍,公司从2006年下半年以来进行制度改革,2007年业绩开始增长。<BR><BR><BR>  据了解,在更换管理团队之后,公司效率有了很大提升。相关数据显示,厦工股份2006年公司装载机市场占有率15.8%,2007年市场占有率17%。<BR><BR><BR>  陈玲介绍,公司在效益提升的同时实现了产品市场和资本市场的互动,公司去年定向增发4.3亿元,用于小型机、工程机械的改造。 <BR><BR><BR>  厦工股份的目标是做中国工程机械行业领军企业和排头兵。<BR><BR><BR>  亚洲最大客车基地落户灌口<BR><BR><BR>  记者前日了解到,厦门机械工业集中区即将启动建设汽车工业城二期项目。此前,厦工工业园、汽车工业城一期已全部建成投用。根据产业规划,到2010年,厦门汽车工业有望实现工业总产值300亿元,今后厦门将建设成全球最大的大中型客车生产基地和全国重要的汽车及零部件出口基地。<BR><BR><BR>  厦门机械工业集中区位于集美灌口镇,总占地面积443万平方米。包括厦工工业园、汽车工业城一期和二期,是厦工、金龙的主要生产基地,也是工程机械和客车产业链延伸和发展的重要平台。目前,已有大小金龙、江申车架、金龙礼宾车、金龙物流等13个汽车整车,及相关配套企业落户投产。另外,玉柴发动机、东风德纳车桥等项目,即将于上半年建成投产。<BR><BR><BR>  厦门金龙联合汽车工业有限公司,投资建设的大中型客车项目,是汽车工业城的龙头项目,总占地面积35万平方米,总投资7.9亿元,规划建设年产1.3万辆,产值约60亿元。如今已成为亚洲最大的大中型客车生产基地。<BR><BR><BR>  将成全球最大民航维修中心<BR><BR><BR>  今年4月初,厦门太古飞机工程有限公司“第7期机库”项目引进。今年六七月份,厦门航空工业区将引进飞机起落架大修项目,陆续引进的还有复合航材项目、飞机燃油系统大修项目等。 <BR><BR><BR>  “这个第7期机库与其他机库可不一样,它可用来把普通飞机改造为公务机。”在项目引进协议签署仪式上一位负责人这样说。据介绍,厦门太古飞机如今不仅能够为空客、波音等飞机做“全身体检”,而且还获得结构制造相关资格。而厦门太古收购通用发动机厦门公司大部分股权,标志着太古集团与世界两个最大的发动机制造商达成战略合作。<BR><BR><BR>  厦门太古是厦门航空维修工业的龙头企业,第7期扩大投资计划将增加投资1680万美元。该工程有望于2010年完成投资建设。第7期工程投产后,厦门航空工业区也将成为世界上最大和实力最强的维修中心。<BR><BR><BR>  据介绍,厦门航空工业有限公司是由厦门机电集团等七家具有相当实力的企业共同出资组建的,注册资金2亿元人民币。2003年工业区飞机零部件年平均进出口额超过6亿美元,占全国的60%以上。去年,工业区飞机零部件进出口额超过14亿美元,总产值大约41亿元人民币。<BR><BR><BR>  地产等辅业成新增长点<BR><BR><BR>  上月底,厦门机电集团有限公司举行集团总部大厦开工奠基仪式。机电集团总部大厦总建筑面积约8万平方米,由两栋高层写字楼和厦工原办公楼组成,三栋建筑之间采用连廊连接,既相对独立又紧密相连,其中新建的写字楼共26层,有百米之高。机电集团总部大厦预计2010年建成投用。<BR><BR><BR>  据介绍,大厦建成后,机电集团总部及集团各相关企业将入驻办公,同时,大厦还将突出区位优势,完善配套服务,吸引相关产业链公司总部以及从事现代服务业的公司总部入驻,逐步发展成为规模较大、配套齐全、独具特色的总部集中区。机电集团将依托总部大厦和机械工业集中区,通过加快招商引资,做长做粗机电产业链,实现快速发展,到2010年,集团总产值预计将达到500多亿元。<BR><BR><BR>  除了总部建设项目,最近的地产市场上频繁活跃着厦门机电集团的身影。前日,当被问到集团进军房产市场的打算时,机电集团董事长郭清泉说,机电集团做的是适度稳健,房地产最主要是工业集中区、工业地产的开发建设。下面企业有做大想法,股市跟房地产是宏观调控的晴雨表,关注宏观调控也要关注房地产和股市。<BR><BR><BR>  在贸易和投资方面,机电集团也屡有建树。据厦工国贸的一位负责人介绍,厦工出口中东非洲、欧洲、美洲等取得很大的成效。相关数据表明,今年一季度厦工装载机销售8000多台,较上年同期增长80%以上,小挖、小型装载机500台以上,出口工程机械产品170台,同比增长100%以上。<BR>

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